● 延续家族设计，融入前卫元素
宝马此次推出i4概念车可以看做是对i4量产车型的展望，宝马燃油车的设计语言我们已经再熟悉不过，此次新车型的亮相终于为我们带来了极具冲击感、新鲜感的视觉效果。
i4概念车前脸造型十分夸张，“双肾格栅”延续自宝马家族式设计，同时作为一款新时代产品，该车对其进行了现代化诠释，这似乎也是宝马向前迈一大步的象征。此外，新车还没有放弃宝马“祖传的天使眼”，且同样对其进行了全新演绎。这在i4概念车上也可以体现出来，此外i4概念车座舱整体比较靠后，搭配上溜背设计，车侧在视觉上能带来我们一种蓄势待发的气势。i4概念车没有采用摄像头后视镜，这一点还是让人比较意外，
车尾造型设计同样比较夸张，尤其是向内倾斜的斜面视觉效果出众，同时这也是为提升空气动力学而采用的设计，正如宝马所说，设计师在这辆车的空气动力学方面做了很多工作。官方表示，i4概念车的很多外观、内饰设计元素都会在i4及宝马其它纯电动量产车上出现，给人留下了很多期待。
● 简洁、淡雅，车内设计元素新颖
i4概念车在车内也为我们带来了惊喜，我们有充足的理由相信宝马日后的i系纯电动车有望采用区别于燃油车的内饰设计，我们可以把此次概念车所展示的设计语言作为量产版车型的参考。
i4概念车大胆的采用了全景式天幕设计，并且车顶未出现传统车型上的加强梁，虽然视觉效果炫酷，但预计量产车型很难延续该设计。
新车内饰设计以驾驶者为导向，符合宝马一直以来“以驾驶者为中心”的理念。与很多纯电动车型相似，i4概念车车内也几乎不存在物理按键，所以视觉效果十分简洁，同时多处玫瑰金配色的装饰为车内营造了淡雅、轻奢的氛围。但如果这个造型的后视镜能被量产版车型沿用，那可真是太棒了。新车在侧裙上方设计了“高尔夫球杆”形状的蓝色装饰条，这可是在宝马7系车型上所采用的设计，这个细节也能证明i4的高端定位。纯电动车驱动系统布局紧凑，所以往往纯电动车容易拥有乘坐空间最大化的设计，
悬浮式连屏设计独特，除了支撑方式极具特色外，窄边框、配备无反射玻璃的屏幕具备一辆纯电动车应有的科技感。方向盘是我个人比较喜欢的部分，不知道你们对这个独特的方向盘有什么感受呢？
未来，宝马iX3、iNEXT包括量产版i4均将搭载第五代BMW eDrive电驱技术。宝马第五代电驱技术拥有经过优化的电机、变速箱、电力驱动元件以及电池，根据此前消息，宝马未来的燃油车、插电式混动车型、纯电动车型均将在底盘部分预留空间用于安装、扩展电池组，所以该技术可以说是宝马的一个新开端，意义非凡。据悉，在2021年，宝马i4(参数|询价)将在慕尼黑的总厂与燃油车、插电式混动车型共线生产，这也有利于一些技术标准的统一。我们猜测全新LOGO或许有望被宝马i4(参数|询价)所采用，其实单从LOGO来说，这也是新车创新、简化设计的代表，宝马将新LOGO率先配备在i4概念车上，这也足以看出该品牌对新车的重视。
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