关于中国制造Model 3环评清单问题的说明
近日,特斯拉中国接到部分中国制造标准续航里程升级版Model 3车主反映其车辆控制器硬件代码与环保信息随车清单上标注不一致,对此,我们非常理解消费者的心情并且高度重视,特斯拉中国特别作出以下说明:
特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产。期间基于供应链状况,一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5。随着产能以及供应链恢复,我们将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务,请有更换需求的用户,通过特斯拉服务中心预约,敬请耐心等待。现阶段,如果没有选装FSD功能,使用HW2.5的Model 3车型与HW3.0的Model 3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。而所有选装FSD的客户,我们已经为其安装了HW3.0 硬件。
我们的初衷是希望能在满足消费者安全和使用需求的前提下,尽快为大家提供产品。对于部分热爱特斯拉的车主因此而产生的困扰深表歉意和理解,在目前的状况下,我们也在积极采取各种措施,来确保供应链以及交付及时。我们将继续认真听取消费者的建议,您的每一个声音,都在帮助我们为消费者提供更好的服务和产品。 再一次感谢所有车主对于特斯拉的热爱、支持和理解。
据了解,相比硬件2.5而言,硬件3.0最大的改进在于算力更强,达硬件2.5的21倍,而峰值功率却只从57W增加到了72W,因此能耗表现也比较理想。更强的算力意味着在车辆自动驾驶时,将能够处理更复杂的数据,从而帮助车辆更好的完成自动驾驶。但需要注意的是,硬件3.0的算力优势主要体现在选装了完全自动驾驶选装包的车型上,而如果车辆只是配备了基础版自动辅助驾驶功能或者未配备自动辅助驾驶功能,那么该硬件的性能优势将难以体现。如果您对特斯拉硬件3.0的技术感兴趣,此处有汽车之家的技术解
我们的初衷是希望能在满足消费者安全和使用需求的前提下,尽快为大家提供产品。对于部分热爱特斯拉的车主因此而产生的困扰深表歉意和理解,在目前的状况下,我们也在积极采取各种措施,来确保供应链以及交付及时。我们将继续认真听取消费者的建议,您的每一个声音,都在帮助我们为消费者提供更好的服务和产品。 再一次感谢所有车主对于特斯拉的热爱、支持和理解。
在你购买了特斯拉车子后,在你完全不行情情况,特斯拉官网会生成一份电子合同(也是格式合同),里面有一条,就是你要起诉特斯拉,只能去北京兴区法院起诉。北京外想买特斯拉慎重考虑哦。
我就是杭州订购特斯拉model 3续航全轮驱版车子,发票也是杭州公司开,买前买时都不知道有这么一份电子合同存在,也没签过字。
提了特斯拉车子后,发现车子有问题(具体问题这里先不说,太复杂,有兴趣话,我后面再细说),售后处理意见,是正常,没问题,最后就一句,不满意,你就去起诉吧,接下来就等你去告。 气不过啊,起诉,坚决起诉。先了打12345投诉,市场管理监督局人处理了我这事,问我要合同,这时才知道电子合同存在,也是由于这合同,市场管理监督局让我去北京投诉,无语中,总不能开车去北京市场管理监督局投诉吧。于是我还是在杭州下城区人民法院起诉了特斯拉公司,还是因为有电子合同存在结果案子直接移交给了北京兴区法院。关于管辖权问题,我再三说明情况,法院不理会,认可特斯拉电子合同,即使这合同没有我签字。
试想一下,中国这么,如果北京区外人买了特斯拉,就只能乞求你车千万别出问题,出了问题,乞求特斯拉售后能对你好一点,能处理到你满意,不然,你要起诉他,只能去北京哦。维权难度成本不是一般啊。
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