动力方面，雷克萨斯此次车展带来了ES 350e、ES 500e两款车型，从尾标来推断均为纯电车型，参考海外车型信息，分别为前置单电机（165kW）和前后双电机（252kW）的四驱版本。除了纯电版本，未来还将推出油电混动车型。
内饰方面则十分“接地气”，中间及副驾两块巨大的屏幕非常符合当今中国市场的喜好。不过海外版车型还提供了中间仅一块大屏的版本，以满足不同消费者的喜好。
外观造型方面，全新雷克萨斯ES采用了十分激进的造型设计，整体动感并带有科技感。纺锤式前脸变为封闭式，日行灯造型可以令人一眼认出这是一台雷克萨斯。分体式大灯，犀利的导流槽一改以往优雅的气息，变得更加富有攻击力。
大溜背的造型契合前脸造型风格，大尺寸轮辋及减阻设计则彰显了对节能的态度。贯穿式尾灯低调简洁，不过车位漂亮的小鸭尾为尾部造型花了一个漂亮的句号。
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