插混专用1.5Ti 超高热效率发动机，可实现热效率45.3%。配合 EHS200电混系统，驱动电机峰值功率200kW，综合工况效率提升至92%，显著提升动力和燃油经济性，实现 NEDC 综合续航1020/1100km，CLTC 纯电续航190/200km，百公里馈电油耗低至5.85/6.35升。

满腹铠甲的前脸依然是腾势D9最具识别性的元素，营造出强烈的视觉冲击力，中网内部进行了调整，全新钻石切割的排列让前脸更加具有辨识度和层次感。采用了高亮黑喷漆和哑光电镀工艺，让新车前脸在不同角度都能展现光影变化，相搭配的主动进气格栅大幅降低了风阻的能耗车身线条流畅优雅，车尾贯穿式尾灯点亮后辨识度极高，整体造型既符合商务出行的稳重格调，又兼顾家庭用车的精致主张。

在空间布局上，腾势D9轴距达3110mm，车内采用2+2+3的座椅布局，提供了宽敞且灵活多变的车内空间。中排配备了航空级别的零重力座椅，具备多向电动调节、加热、通风、按摩等功能，为乘客带来极致的舒适乘坐体验，第三排空间也十分充裕，让全家出行都能惬意自在。为了更好地赢取家庭用户的选择，前排也进行了大幅度提升，按摩、加热、通风悉数配齐，全系标配了静音电吸门，四座同权让家中男主人也能得到满格照料。

乘坐舒适性是MPV的核心价值，25款腾势D9针对乘客实际用车场景，对座椅进行了全面升级优化。座椅材质上，NAPPA真皮材质选择更细腻高档，饱满的海绵座椅填充让乘客拥有家里大沙发似的包裹感。功能上，前排座椅的除了通风加热功能，还支持10点按摩，而中排座椅则支持16点按摩，并且还提供三种强度和五种模式。还想再惬意些的话，还可打开其一键零重力座椅模式。

科技配置方面同样不遑多让，新车搭载了17.3英寸悬浮式中控大屏，内置先进的智能互联系统，支持语音交互、导航、多媒体娱乐等丰富功能。划重点——25款腾势D9新增了一块10.25英寸的副驾娱乐屏，座舱的娱乐属性得到大幅提升，副驾刷剧不是梦。除了中控大屏、副驾屏，新车算上全液晶仪表盘、HUD抬头显示、双头枕屏、流媒体后视镜、双中央扶手控制屏，甚至连冰箱的小控制屏在内，可以组成一个夸张的十屏联动，让操作更加便捷、智能。

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