新车整体设计简洁大方，方向盘中央印有AITO标识，沿用横置大型中控屏，大概率将继续沿用鸿蒙座舱。

宽大的轮眉并用黑色护板包裹，搭配超大尺寸轮毂，同时隐藏式门把手没有缺席，预计将沿用AITO迎宾灯。

智能驾驶方面，新车预计将内置华为智能汽车解决方案BU，拥有3颗激光雷达+400TOPS算力，高阶辅助驾驶能力比问界品牌在售车型更强。

WLTC工况纯电续航200+公里；纯电版搭载华为高压电驱组成的四驱系统，计划配备100kWh大电量电池，WLTC工况续航600+公里

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