外观方面，新车采用了独特的双肾形格栅设计，该设计灵感来自于2015年发布的3.0 CSL Homage概念车，两侧的大灯组造型也更加犀利，内部光源也采用了代表最高性能的黄色LED激光大灯灯组。此外，新车前包围的造型也是复刻了E9代3.0 CSL，左右两个圆形的散热开口是标志性的设计

车身侧面来看，新车前后侧翼子板都采用了宽体设计，整体造型也是向着蝙蝠车的理念去进行了重新的复刻。在C柱位置，也加入了复古LOGO以展现新车的独特性质。轮圈也采用了双五辐式的中心锁锻造轮圈，前20英寸，后21英寸，并标配了碳陶制动系统，以及定制的米其林轮胎，胎侧印有“50”字样。

车尾部分，是我们最能直接感受到“蝙蝠车”元素的设计，宽大的车顶扰流板+车尾扰流板展现出了“蝙蝠车”标志

性的特点，再加上复古风格的M Power标志，以及重新设计的后包围样式、尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，整体视觉感受就像50年前的3.0 CSL一样惊艳

动力部分，新车搭载了巴伐利亚有史以来最强大的直列六缸发动机，3.0T双涡轮增压直列六缸发动机可达到553马力的最大功率，最大扭矩为550牛·米，有趣的是，与M4雷霆版和M4 CSL相比，扭矩下降了100牛·米，这其实是因为使用了6速手动变速箱的原因，无法承载更大的扭矩，但性能不减。此外，新车还配备了M型差速器、带有电子控制的避振器+自适应M悬架系统，这使得新车拥有更好的操控性能

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