只有厂商不生产，那么，市场上自然不会有这些非标车，车主也不会因为不了解，贪便宜等各种原因买到这些车，那么，不让上路之后，也不会对车主造成损失，这种方式应当是最佳的。

而现在的状态，厂家可以生产，商家可以销售，而消费者还可以买，但却在真正上路的时候，会出现阻碍，这种显然是不利于治理这些隐患车辆在道路行驶的，因此，网友认为：应该从源头查起。

这3种车型，都属于不符合国家标准或行业标准的车型，它们上路行驶，将会存在一定的安全隐患，也是各地都在治理的“隐患车辆”，而这些车辆以后的结局，是将会面临报废。

我国的电动车主要有3类，包括有3.7亿保有量的两轮电动车，有7000万保有量的电动三轮车，有1000万保有量的四轮低速电动车，而将要淘汰的车辆，也涉及这3类车型，它们分别是：

不符合《电动自行车安全技术规范》的两轮电动车

不符合《机动车运行安全技术条件》的电动三轮车

不符合《纯电动乘用车技术条件》的微型四轮电动车

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