智能化，一个流行并正被实践于汽车产业的热词。如今，多家车企频频在智能化上加码，并以此为宣传点，撬动销售。

智能化是社会与工业发展的必然产物，方向是明确的。不过，在众多车企对智能化追逐日渐激烈、资本市场给予热情关注的当今，我们不可忽视探索智能化的根本目的。“任何技术的发展必须围绕人的需求，消费者最终会对他们所购买的产品进行评判，产品受欢迎，企业与消费者之间才有可能产生真正良性的投入产出比，企业产品才能够保持可持续性发展。智能化也是如此。

其他科技类话题，永远要考虑它们是否能够真正为消费者带去实实在在的东西。以讲故事的方式博眼球或凭短期现象来制定长期商业计划的做法，并不恰当。

沃尔沃如今已推出全新一代智能化车载互联系统，该系统具备强大的科技化与人性化性能。他坚定表示：“沃尔沃也在探索与实践智能化的路上，但始终秉承严谨态度，过程不敢懈怠，保持着沃尔沃一贯的行事风格——扎扎实实。

“智能化及任何新的探索与实践，要达成满意的成果，都不是短期的事，而是要经历循序渐进、概念与产品不断迭代的长期过程。如此，才可持久。”以沃尔沃新款XC60与纯电XC40为例表示，两款车均注入了人性化智能科技，真正秉承用户体验至上一原则。

对于下一代智能电动汽车，沃尔沃已在进行电子电气架构与中央计算平台方面的全新布局。这些底层架构决定了汽车智能化和自动化能走多远、走多快。

“安全是自动驾驶的核心。我们不会对用户讲L1、L2、L3、L2++，那样，用户会无所适从。我们只对用户讲，沃尔沃研发的自动驾驶车辆是否需要他们进行监管。”自动驾驶过程的实现并非一蹴而就，沃尔沃是与合作伙伴一起，逐步将汽车硬件准备好，并通过迭代算法、研究用户习惯、研究道路立法环境等实践，推动自动驾驶汽车实现安全落地。

作为行业中少数拥有完整ADAS智能驾驶员辅助系统自主研发能力的企业，沃尔沃对车辆感知的融合与决策，以及控制系统均由自身研发完成。谢保军认为，这为自动驾驶技术的研发奠定了良好的根基。

沃尔沃下一代纯电旗舰SUV自动驾驶汽车将于2022年亮相，该车标配Luminar激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin自动驾驶计算单元和中央计算平台，拥有无需驾驶员监管的高速公路自动驾驶系统。“一旦立法开放，它将成为一款真正可以让用户安心使用的自动驾驶车。

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