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新一轮汽车下乡开始了

年初发布文件有利于抓住全年消费高峰期,为实现2021年扩内需促消费的工作目标打下好基础。

鼓励有关城市优化限购措施,增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。改善汽车使用条件,加强停车场、充电桩等设施建设,鼓励充电桩运营企业适当下调充电服务费等。

限购是地方的行政法规,实际上影响了消费者自由选购的权益。通过鼓励优化限购措施,增加号牌指标投放,给予汽车产业一定的发展空间,也满足了城乡居民的消费需求。由“堵”到“疏”的转变,体现出我国汽车消费管理从“购买”向“使用”的转变。

挖掘农村市场消费潜力,成为今年我国促进汽车消费的重要内容。

有些地方停车难的问题已经成为抑制消费者购车的主要因素。政策提出的在保障城市生态和安全的条件下,经科学论证,可合理利用公园、绿地等场所地下空间建设停车场,利用闲置厂房、楼宇建设立体停车场,不仅能拉动汽车消费,而且对餐饮、休闲消费都有带动作用。

帮助农村地区构建包括充电、维保等在内的良好使用环境是新能源汽车下乡活动的收获,也是新能源汽车能在农村地区得以迅速推广的重要因素。

随着汽车促消费政策效果的显现,国内汽车市场将加快复苏,消费需求有望持续扩大。

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