前两年，韩国政府就已经将发展“未来车”产业提到了国家战略层面。去年10月份，韩国又提出了“2030未来车产业发展战略”。今年7月份，韩国为推进后疫情时代经济发展，推出了韩国版新政，其重要内容之一便是发展“未来车”产业。

电动汽车和氢能源动力汽车成为主角。韩国今后要充分利用闲置土地，增加相关政府补贴，进一步增加充电桩数量，同时力促相关技术和产品走出国门。

韩国全国的电动汽车充电桩共有6万余个，其中普通充电桩5.6万个，快速充电桩8989个。韩国首都圈的氢能源动力汽车充电桩则仅有13个。因此，为在国内继续推广相关车辆的使用，增加充电桩数量、进一步实现快速充电成为了亟待解决的问题。

今后要充分利用闲置土地，增加相关政府补贴，进一步增加充电桩数量。首先，针对现存建筑，提高其充电车位的义务建设比例。到2025年，在既有建筑中新建50余万个充电停车位，充电停车位在建筑内所有停车位中所占比例须达到2%以上。其次，新建建筑提高充电停车位义务建设比例。到2022年，新建建筑的充电停车位在建筑内所有车位中的占比标准，须从现行的0.5%提高至5%。第三，在高速公路休息站新建200余个普通充电桩或快速充电桩。

韩国还着力推动本国氢能源动力汽车“走出去”。韩国两年前举办平昌冬奥会时，现代汽车曾在奥林匹克公园内设立了一个颇具现代感的独立场馆，专门宣传氢能源动力汽车。据韩联社报道，现代汽车与多家上海企业签署谅解备忘录，将在长三角地区合作构建集氢能生产、供应、氢能充电设施、推广及运营为一体的氢能源动力汽车项目平台。现代汽车还与安泰科技股份有限公司、河钢集团等中国企业签署了在京津冀地区合作发展氢能源动力汽车产业的相关合作协议。

虽然新冠肺炎疫情导致海外市场对汽车的需求有所萎缩，1月份至9月份，现代汽车生产的氢能源动力汽车在海外市场销量仍较此前有所增长。

7

  南京佰诺汽车 南京佰诺二手车 南京佰诺认证二手车 南京二手车 南京二手车网 南京二手车交易 南京二手车买卖 南京二手车置换  南京江宁二手车 南京溧水二手车 南京高淳二手车 南京江北二手车 南京大厂二手车 南京六合二手车  南京二手车网 南京二手车交易 南京二手车买卖 南京二手车置换 江苏二手车 南京新车团购 南京平行进口车 南京靠谱二手车 FM997二手车 南京二手车回收 南京二手车收购 二手车回收 二手车收购 江北二手车回收 江北二手车收购 桥北二手车回收 桥北二手车收购  二手车过户 二手车转籍 二手车买卖 南京二手车买卖 桥北二手车买卖 江北二手车买卖 二手车直卖网 南京二手车直卖 南京二手车直卖网 二手车个人出售 南京私家车出售 二手车个人私家车出售 二手车个人私家车买卖 二手车私家车出售买卖平台 二手车个人出售无中介 二手车个人一手车