大部分广东人民，自己或者是身边的朋每一代飞度都会有一个特别版，这个版本的车型或许不会销量很大，存在的更大意义是为普通版的车友带来改装示范和原厂的改装零部件。这一次，是潮越Max CROSSTAR。飞度从没试过走跨界路线，实车效果看起来还挺好玩的。友，总有几个“揸FIT(参数|询价)人”（开飞度的人）。我也不例外，我的第一台车是第二代飞度，现在家里也还有一台第三代的GK5。试驾完第四代全新飞度，我感受很深刻，飞度换代必有惊喜（包括诞生的第一代），本田党就是这么骄傲的，哈哈。

全新的内饰设计让人眼前一亮，不但造型好看，第二代飞度(参数|询价)上的经典设计也再次回归，怎能让人不爱。两幅式方向盘和仪表盘超大的液晶屏也是很亮眼的设计。

发展到第四代，飞度依然深受成本控制的影响，除了部分海外版上的高端配置缺席，面板用料也以硬塑料为主，幸好做工水平还不错，挽回分数

从来没输过，无论是储物空间还是乘坐空间，同时代车型中难觅对手。魔术座椅始终是飞度最灵魂的设计，可惜只在保留在顶配车型上，有点遗憾。

接下来看看潮跑版的表现。其实，这才是受众面最广的车型。在第三代车型的时候，运动版的造型仅出现在当时的潮跑版上，现在算是全面普及了，而且原厂就配备了不少常见的改装件，替用户免去了不少麻烦。

有人说男闺蜜就是“备胎”，你觉得算不算？我同事郭小松就心甘情愿给一个女孩当了20年男闺蜜，最近他跑前跑后帮姑娘买了台新车，结果却因此得罪了对方的哥哥老李……

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