新一期的《三国志》我们找来了三台重磅的豪华中型SUV。最近刚上市的发现运动版(参数|询价)很火，所以它肯定会来；宝马X3和奥迪Q5L也是这个级别中关注度数一数二的选手，肯定要加入；在期待了N久之后我们终于凑齐了三台测试车，而且价格都在40万元左右，废话不多说，这就开搞。

■ 外观：Q5L最保守，X3和发现运动很年轻

今天我们评测的这三台车，说实在的如果让我选择也会很纠结。奥迪Q5L是三车中销量最好的，宝马X3紧随其后，月销量大概和Q5L相差千余台。发现运动版则是一台新车，虽然造型和发现神行很接近，但平台、结构和内饰等其实都是新的，所以近期关注度也相当高。

配置上来说，奥迪Q5L是车系中的入门车型40 TFSI 荣享进取型，指导价38.78万元；宝马X3为xDrive25i M运动套装版，指导价为38.98万元，同样的价格也可以选择豪华套装版，两种不同的风格。

路虎发现运

外观设计给人的第一眼印象，奥迪Q5L和宝马X3都有很高的辨识度，尤其是宝马X3。这一代车型尺寸加大，设计向着大哥X5靠拢，再加上这台测试车有M运动套件，高级感相比上一代车型真是强了太多。而发现运动版也是一样的套路，车头采用了和大哥发现类似的设计风格，档次感一下子就出来了。

动版则是一台249PS R-Dynamic性能科技版5座，指导价是三车中最高的41.18万元，还选装了价值4000元的“耀黑运动装备”套装，包含了Narvik Black黑色撞色车顶、20英寸熏黑轮圈和黑色车身饰件，使其看起来显得比没有选装的车型更加年轻。从外观尺寸上来看，奥迪Q5L是最有优 轮胎规格上三车的差别也比较大，奥迪Q5L配备了米其林Latitude Sport3系列轮胎，规格为235/55 R19；宝马X3采用的是倍耐力P7缺气保用轮胎，规格为245/50 R19，成本更高一些；发现运动版则采用的是倍耐力蝎子ZERO系列四季胎，规格是三车中最高的，达到235/50 R20。势的，车长达到了4753mm。宝马X3的车长为4717mm，比奥迪Q5L略短一些，发现运动版则最短，仅有4597mm。此外，三车中只有Q5L是长轴距车型，轴距达到了2908mm，X3和路虎发现运动都是标准轴距车型。来到车尾，宝马X3和路虎发现运动版配备了前/后倒车雷达+倒车影像系统，奥迪Q5L则还是三车中配置最低的，只配备了后置倒车雷达，前雷达和倒车影像都需要额外付费选装，全选的话价格为5300元，并不便宜。三车都有双边共两出式排气管，X3采用开放式设计，所见即所得，装饰罩都是真的；奥迪Q5L和发现运动版则为隐藏式设计，外部的只是装饰罩，实际的排气管隐藏在内并向下排气。

■ 内饰：奥迪Q5L做工最好，X3和发现运动豪华感更强

内饰部分我们还是先说奥迪Q5L(参数|询价)，奥迪的内饰向来以科技感强和做工优秀闻名，这一代Q5L仍然延续了这一特点，造型严谨但不博眼球，用料符合这个档次车型应有的水准，优秀的缝隙控制和按键/旋钮的回馈质感同级别仍然无出其右。但因为测试车仅是和一台入门车型，配置较低，所以豪华感上和高配车型会有一些差距。

这一代宝马X3在豪华感的提升上有目共睹，甚至可以说三车中它最有豪华感。大面积的皮革和缝线充斥车内每一个角落，金属饰条和高亮的塑料饰板搭配的也是相得益彰，完全改变了上一代X3留给消费者心目中呆板的印象，销量好的背后优秀的设计功不可没。路虎发现运动的内饰相信会更受年轻人欢迎，新车重新设计了内饰，风格上也更向发现靠拢了，体现出英国人对豪华两个字的独特理解。深浅搭配让车内显得很亮堂，中控台和车门等地方都用上了高成本的抗污材料，与传统车企使用的搪塑工艺并不相同，手感更好而且没有没有什么反光。木纹饰板的运用并没有让车内显得老气，反而作为深色和浅色间的承接，看起来十分的协调。奥迪Q5L的方向盘握感紧实，大小合适，这台低配车型上功能不多，所以显得有些空荡荡。宝马X3的这套M运动方向盘用料很下本，气囊盖采用Nappa真皮缝制，盘体本身尺寸和Q5L差不多，但握感要厚实非常多，并且填充物很软，所以手感相当棒。遗憾的是这台车上没有配换挡拨片，对于讲究驾驶乐趣的宝马来说，总觉得少了点什么。发现运动版的方向盘是三车中最精致的，外侧的金属圈虽然和手感没有太大关联，但对视觉效果的提升却十分有效。从尺寸上来讲，发现运动版的方向盘是三车中主观感觉上最大的，但也是最有科技感的，两侧的多功能按键真正让人领悟了什么叫“多功能”。虚拟按键设计的好处就是在一个相同的按压区域，能够根据不同的功能给出不同的效果反馈。

三车中只有奥迪Q5L没有配备全液晶仪表盘，不过在Q5L车系中除了这一台入门车型之外，其余车型都采用了全液晶仪表盘，如果去进行比较的话，会发现Q5L高低配车型的仪表盘布局都有细微的差异，尤其是水温和油表的造型上。不过话说回来，奥迪Q5L上的这套传统仪表盘放到现在看科技感也还是很强，而且中间的液晶屏尺寸一点都不小。

宝马X3和发现运动版都配备了全液晶仪表盘，同时X3的主题比较前卫，有科技感，而发现运动则相对传统更传统一些，两者的显示效果都不错。在数据量的显示方面，三车基本上是一致的，没有谁比谁更好之说。

娱乐系统上Q5L首先屏幕尺寸就比较小，仅有8.3英寸，其次是不支持触控，只能通过MMI旋钮来控制，上手亲切度不高。在原生系统中，Q5L并没有导航功能，好在它还是支持CarPlay和CarLife的，只需通过手机线直接连接即可。我个人建议应该和宝马X3/发现运动版一样加入一个CarPlay或是CarLife功能的按键，使这项功能可以显得更直观一些。 而宝马X3在多媒体方面有绝对的优势，不仅液晶屏尺寸是三车中最大的，达到10.25英寸，系统也是三车中最流畅好用的，界面设计合理，功能非常强大，并且支持无线CarPlay。其次好用的是发现运动版，屏幕尺寸也达到了10.2英寸，如果不是参数放在眼前，几乎看不出和X3的大小区别。功能上发现运动版同样很强大，包括CarPlay和CarLife也是一应俱全。

FM997

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