在美国南部的德克萨斯州，我开着科迈罗行驶在农场旁的公路上，路边三五成群的黑牛和远处的房子让我觉得自己逃离了城市的喧嚣。在这样的路上，总是会遇到各种各样的皮卡，驾驶座上的牛仔开着窗户放着音乐，轻松快乐的享受着生活，这就是皮卡在我心中种草的场景。
回到国内，随着不少城市的皮卡解禁和小客车的各种限购政策，皮卡成为了很多人购买家用车的选择，外观霸气内饰舒适成为了皮卡新的造车方向，在新方向下的一个重磅车型就是长城炮(参数|询价)，上市时间不长，但在路上的出镜率是真心不低了，不过路上见到的基本都是乘用版，而我这次要跟大家聊的是目前还没有上市的越野版（以下简称：长城炮），因为这次体验的还是试装版车型，在一些方面可能会和未来的量产车有一定差别。
越野配置武装到牙齿
长城炮一共有三个版本，分别是商用版、乘用版和越野版，商用版一切以实用为主，外观设计相对简单，乘用版也是目前能够见到最多的版本，外观有大量的镀铬装饰件，很有美式皮卡的味道，至于越野版，粗犷狂野才是它追求的样子。
关于自适应巡航系统的功能便利性我十分肯定，但是对于一辆真正下场越野、出去豁的车来说，我认为自适应巡航很可能会成为一个易损坏的地方。首先在越野的过程中，前杠经常受到冲击，变形后会挤压到中网，影响毫米波雷达的正常工作；其次大多数越野爱好者都会进行改装，换一个竞技杠、升高车身，都是会影响自适应巡航系统正常工作的因素。不过长城炮越野版很好的避开了这两个问题，原厂装配的就是金属前后杠，不必后期改装更换，另外雷达与中网没有进行整合，雷达为独立在中网后的部件，中网轻微变形不会影响功能正常使用，这个细节可以看出，长城工程师在设计这辆车时很走心。
内部设计延续豪华路线
长城炮(参数|询价)乘用版绝对可以算是国产皮卡产品中内饰最豪华的车型之一了，越野版虽然在外观上设计更为粗犷豪放，但内饰还是延续了乘用版的设计风格，只是在乘用版稳重大气的配色上做了些调整，增加了一些不羁的氛围。对于越野车来说，手动换挡或者锁挡功能是十分必要的，在一些情况下可以通过低挡位来获取更好的动力输出和发动机制动能力，但因为越野本身不是一件追求速度的事，所以即便是用排挡杆操作也不会有任何问题，换挡拨片不算是一个必要的配置。 长城炮大量的功能和车辆设置都可以通过中央的屏幕来进行操作，常用功能的操作非常便利，一些车辆设置的层级也比较清晰，并且支持车联网和热点功能，操作的流畅度也不错，上手几乎没有难度。 低速四驱和低速蠕行这两个功能可能很多人都知道，但对于坦克调头就有些陌生了，坦克调头是在转弯时通过制动内侧后轮的方式来获得更小的转弯半径，需要在速度在15km/h以下，大角度转弯时才能开启，并且不能在附着力良好的铺装路面上使用。 越野版车型在延续了长城炮乘用版豪华的内饰之外，还增添了不少越野配置，像低速蠕行、坦克调头这些比较高端的越野功能，通常只会出现在百万级别的越野车上，这次长城炮越野版全都标配了。至于越野专家模式就是可以关闭车辆全部的电子控制系统，不过这次的试驾车并没有配置这个模式，所以没有体验到。
车内空间灵活多变
大多数皮卡都是商用属性，所以在车内空间的实用性上做得比较一般，而在这辆长城炮(参数|询价)上，它的驾乘空间和储物空间的布置几乎和乘用车没什么两样。
长城炮的座椅使用了双色皮革设计，靠背上还有“OFFROAD”压印，配合经过设计的打孔和菱形缝线，视觉效果足够高级。在调整方式上，主驾座椅支持6向电动调节，副驾座椅支持4向电动调节，体验车型的前排座椅还带有加热功能。相比前排座椅来说，后排座椅稍显平直了一些，厂家给中间位置配置了三点式安全带但没有配置头枕，如果是作为生产力工具的话无可厚非，但想要走进家庭，我认为像后排头枕和中央扶手这样的舒适性配置还是挺必要的。长城炮的后排座椅支持两种折叠方式，可以向下放倒座椅靠背，也可以向上掀起座垫，不论靠背还是座垫都支持4/6比例折叠，实用性非常高，颇有一些本田魔术座椅的味道。如果是一些尺寸稍大又不能放在货厢里的东西，在这里肯定能找到一个合适的位置。长城炮的货厢尺寸不算小，并且原厂就铺设了货厢宝。货厢还可以通过尾门上的抽拉式台阶进出，便利性还是挺不错的。不过目前这个货厢门有个问题，就是无法上锁，锁车后货厢还是可以正常打开，所以即便是加了货厢盖，里边物品的安全也没有太多保障。不过这个问题我认为应该不会出现在量产车上。驾驶感受
这次试驾的是长城炮(参数|询价)越野版2.0T自动挡汽油车型，在动力系统的配置上和乘用版车型没有区别，只是在四驱系统中增加了前轴差速锁，来提升越野性能。
和乘用版车型一样，越野版车型也使用了多连杆结构的整体桥式非独立悬挂，相比普通的钢板弹簧的整体桥式舒适性要更好，在经过大颠簸时也不容易产生多余的振动。
既然是越野版的车型，肯定少不了越野的体验，咱们接下来就先聊越野。这次体验的地方在酷野谷，曾经也是我们汽车之家的越野测试场地，不过这次的项目安排与我们的测试还是有不少差别。
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