[汽车之家 性能测试] 今年2月，2020款斯柯达昕锐(参数|询价)正式上市。作为一次中期改款，新车主要在外观部分进行了改动，沿用了品牌最新的家族式设计风格，整体视觉效果变得更为年轻、时尚。而在车内的主要升级则体现在配置方面，8英寸中控大屏配备斯柯达斑马车机系统，功能更为丰富。昕锐实则就是上汽大众桑塔纳的同门同宗车型，而在斯柯达旗下，它还有一位两厢版的孪生兄弟昕动。后两者的整体风格都比车型名都充满年代感的桑塔纳要更为年轻。众所周知紧凑型轿车市场向来竞争十分激烈，“多生孩子好打架”是不少车企品牌或集团的惯用策略。 作为一次中期改款，新款昕锐在造型上的改变还是相当醒目的。前进气格栅变得更为扁平，棱角更为分明。前大灯采用了卤素光源，中规中矩，不过相比老款车型增加了自动大灯以及延时关闭功能。
新款昕锐的车身尺寸与老款完全相同，在长度与宽度方面相比竞争对手略有一定优势，轴距与高度在参数上则略短了一点，不过总体差异不大，至于具体乘坐空间表现下文会展示。
内饰部分的整体布局相比老款车型并没有特别明显的变化，不过空调出风口形状有所改变，不再是规整的矩形，看起来不再那么呆板。整体布局延续了大众车系一贯的简洁设计，8英寸的中控屏幕简化了不少物理按键。
昕锐的舒适版车型提供了皮革+织物的混搭材质座椅，质感相比纯织物座椅来的更好一些。至于空间表现，它的表现相当出色。身高174cm的编辑坐进前排，头部空间为4指，此时来到后排，头部空间依旧是4指，腿部空间则有2拳。不过美中不足的是昕锐的后排座椅无法放倒，这在装载大件行李时会有些不方便。
昕锐(参数|询价)配备的是一台1.5L自然吸气发动机，满足国六b排放标准，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。提供5速手动或6速手自一体变速箱可供选择，本次我们测试的是自动挡版本。动力参数中规中矩，符合它家用车的定位。底盘悬架方面则为前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合，在同级别中也是很常见的配置。
油门初段的调校偏灵敏，因此在经常走走停停的城市路况中并不会让人觉得动力不够。不过受制于发动机最大功率的原因，在中高速区间的加速表现比较平淡，在高速公路上超车会略显疲软。
作为一台通勤代步车，主要使用场景还是以城市内居多，而在我们的测试中这台昕锐在城市快速路的80km/h限速内还是能够跟得上驾驶者节奏的。外加自然吸气发动机与手自一体变速箱的组合，听着就很稳健，耐用性毋庸置疑。
昕锐的0-100km/h加速过程较为平淡，全程都不会带来多么强烈的推背感。12.17秒的加速成绩复核预期，相比前几日测试的两厢版车型昕动来的略微快一点，考虑到车况的差异，0.3秒左右的差距几乎可以忽略。
油耗实测表现相当优秀，百公里油耗仅7.1L，远远低于我们对于紧凑型车设定的推荐值，并且这台发动机可以加注92号汽油。考虑到最近油价大幅下跌，这台车的使用成本实则也并不高。
动力AH-100评分
作为一台家用车，昕锐(参数|询价)的底盘调校整体都更偏重舒适性。方向盘较为轻盈，开着不费劲，而且车速起来后也不会感到很飘。油门与加速踏板的响应也很线性，对于初次上手的驾驶者几乎不需要磨合期。
悬架阻尼偏软，对于细碎颠簸可以过滤的很到位。而在车辆驶过较大的坑洼时，也可以很好的拉住车身，不至于产生过强的纵向抛离感。然而偏软的悬架在车速稍快并线时势必会有较为明显的侧倾，当然作为家用车我们不能以性能车的角度去衡量它，能有这样的表现已经不错了。[汽车之家 行情分析] 各位网友大家好，又到了一周降价排行的时间了。本次我们为大家奉上6款来自合资车企的紧凑型SUV，其中有马自达CX-4(参数|询价|3D看车)、本田CR-V、奇骏、指南者、T-ROC探歌以及途岳。这6款车的新车指导价都在20万元上下，再加上经销商的终端优惠，部分车型的裸车价格可以下探到15万元内。
● 本田CR-V
近日，我们从宁波某经销商处获悉，本田CR-V目前最高可享2万元现金优惠。相当于打了9.1折。东风本田CR-V可以算是紧凑型SUV中的常青树了，1月份CR-V的销量超过两万台，不过进入2月后，大家都懂的。目前CR-V的优惠价格还是徘徊在1万元左右，锐·混动车型优惠稳定在2万元。
在2019年的“金九银十”之后，东风本田CR-V的优惠价格依然走高，不过在年底有所回落，但从去年12月和今年1月的销量来看，优惠金额的降低并未影响到CR-V的热度。从本周的经销商报价来看，优惠金额相比去年年底有所增加，比较接近11月的最高值。
◆ 购买建议：
从优惠金额上来说，目前东风本田CR-V是比较值得购买的，不过进入2月后，由于大家都知道的特殊原因，当地经销商是否有现车以及当地的优惠具体金额，还需要您和经销商沟通确认。
● 马自达CX-4
近日，我们从北京某经销商处获悉，马自达CX-4目前最高可享1.9万元现金优惠，相当于打了8.7折。有意思的是，马自达CX-4的优惠随着车价的升高反而有所减少，降价幅度最大的是入门款的2.0L自动两驱蓝天青春版，意味着该车型的性价比提升最大。
马自达CX-4的车主价格不多，但从优惠金额来看，呈逐月增加的趋势，以2.0L自动两驱蓝天探索版为例，1月份的优惠幅度最大，达到了1.21万元。此次获得的经销商报价中显示，目前2.0L自动两驱蓝天探索版的优惠为1.2万元，基本与1月份持平。
◆ 购买建议：
1月份的车主价格优惠与本月的经销商优惠金额基本相同，说明了最近一段时间马自达CX-4的成交价格非常稳定，有意向的朋友可以考虑入手。不过我们比较推荐购买的中配车型优惠幅度没有低配车型那么高，想购买中高配车型的朋友也可以再观望一下。
近日，我们从郑州某经销商处获悉，奇骏目前最高可享3万元现金优惠，相当于打了8.4折。日产奇骏的优惠一直以来都很稳定，且金额也比较高，全系优惠3万元的做法或许还能避免消费者看到其他车型有更高优惠时而产生纠结。
从奇骏近半年的车主价格来看，每个月的优惠金额都超过了2.5万元，其中12月更是达到了3.5万元，这也帮助奇骏在今年2月份之前，近几个月的月销量持续维持在1.7万台左右。
◆ 购买建议：
目前奇骏的经销商优惠金额为3万元，相比2月的车主价格优惠也是稍高一些，想购车的朋友可以考虑起来了。此外奇骏的优惠金额比较稳定的，3万元优惠金额也不低，所以在购车后不必在意后续是否会有更大优惠力度的情况。
● 指南者
近日，我们从天津某经销商处获悉，指南者目前最高可享3.5万元现金优惠，相当于打了7.8折。指南者全系车型的价格区间略高于前面的马自达CX-4，但其优惠幅度可要比CX-4高出不少，全系3.5万元的优惠金额使得几款入门款车型的裸车价还不到13万元，顶配车型的裸车价也下探到了20万元以内。
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