[汽车之家 长期测试]大家好，又到了更新长测的时候，最近一段时间晚上都会在汽车之家直播频道跟大家聊天，我发现大家对长测的这台阿特兹很感兴趣，经常问到阿特兹和同级别对手的一些选车问题，那这期文章主要聊聊阿特兹跟同级别竞品车型的表现，希望能够给大家在选购车型的时候起到帮助。我这次长测车型是2020款阿特兹顶配版车型，售价23.98万，在20-25万左右的售价区间内，平时网友问的比较多的还是凯美瑞、雅阁、天籁，这三位日系老对手跟阿特兹之间的对比问题，这次咱们就从不同的维度来比较一下这四辆车的表现，看看有哪些不同。

从图上的对比来看，这四位选手外形方面的变化全是年轻化的趋势，确实未来95后会变成购车主力，厂家敏锐的嗅觉也洞察到了这一点，纷纷在自家产品上注入运动化的基因。其实阿特兹一直以来造型就非常运动，为了兼顾更多的人群，新款车型在保证运动感的同时，通过增加镀铬面积更换中网样式来增加豪华感；日产天籁外形也非常大胆激进，一改之前的中庸外形；雅阁的年轻化动作同样非常大，这样的外形确实能够做到很吸睛；做法最稳妥老道的还属全新凯美瑞，两种外观样式能够覆盖更宽的年龄段，真正做到了老少通吃。 

新款阿特兹的内饰质感相比老款车型提升了很多，多种材质的加入让它不管是看起来还是摸起来，都挺能体现出一定的运动感和档次感；天籁的内饰风格最为平淡素雅，特别是配上浅色内饰让它看起来很有居家感，可能比较适合中年大叔；全新凯美瑞的内饰看起来是最有设计感的一位，非对称的中控造型看起来相当前卫，比较受追求个性的人群喜爱；雅阁的内饰造型中规中矩，看起来简洁清爽，能够迎合大部分人的审美。

阿特兹在内部空间方面确实没有太大优势，处于同级别正常水平，座椅舒适性良好缺乏一定的包裹性，是四辆车里唯一标配后排座椅四六比例放倒的车型；天籁的座椅依旧最柔软，后排头部空间是它的短板，后排座椅无法放倒也比较影响后备厢的空间实用性；凯美瑞的座椅包裹感营造的最好，乘坐空间和后备厢空间的实用性都做的不错；雅阁的座椅乘坐舒适度和空间表现也属于优秀水平，没有什么毛病可挑。

在20-25万这个区间，阿特兹可以买到2.5L的车型，天籁可以买到2.0T版本，凯美瑞的销售主力是2.5L，雅阁可以买到高配的1.5T车型，阿特兹的动力调校适合喜欢操控的人去驾驶，变速箱和发动机匹配的非常默契，升降挡积极，转向质感的营造也很有一套；天籁的2.0T亮点在于动力确实很强，论加速能力另外三辆不是对手，油门轻快，日常驾驶上手没什么难度；凯美瑞2.5L版本动力算不上澎湃，8AT的表现也尽职尽责，挑不出什么毛病来；雅阁1.5T车型不但看起来运动，实际开起来动力还不错，车头响应的灵敏程度几乎追平阿特兹，运动感同样营造的不错。 

四台车里，阿特兹和雅阁的悬架表现最为接近，偏运动的风格调校，让在通过一些烂路的时候，传递进车内的振动相对明显，但是换来的是良好的支撑性，照顾的是更多年轻消费者的喜好；天籁的悬架完全是舒适性的风格，悬架比较软，能够对路面振动吸收的很彻底；凯美瑞的悬架对舒适性和支撑性兼顾的不错，应该会让更多的消费者容易接受。在之后的更新里会给大家带来其他方面更深入的体验报告，这期咱们先聊到这，感谢您耐心观看！下次更新再见。(文/汽车之家 郭泽松)

目前阿特兹的市场优惠不错，以北京为例优惠力度大概在1.5万-2万元左右，我个人觉着性价比还不错，推荐2.5L版本，更能发挥出这台车的操控优势，比较适合不是特别在意后排空间，但是对操控性有追求，喜欢年轻运动风格的消费者；天籁的市场优惠力度大概也在2万元左右，如果对动力有追求其实可以买2.0T版本，相反仅仅是想买台乘坐感受舒服的代步车，其实可以考虑2.0L版本，性价比会更高；凯美瑞综合产品力确实很高，不过目前全系优惠幅度都比较小，适合预算相对充足的人群；雅阁目前1.5T车型优惠力度也在1万元以上，它的优点是动力和空间表现都还不错，适合已经有孩子，对空间有比较大需求的人群。属于同级正常水平，从拿车到现在一共开了两箱油，每次都是几乎油表见底才加油，加满之后大概330元左右，加满之后续航显示600公里以上，第一次加油几乎全是城市路况，第二次基本都是高速路况，两次油耗对比一下还是能看到油耗有明显的降低的。

这期通过不同维度来对比了四辆车的不同表现，总的来说阿特兹在这几辆车里还是更偏年轻运动化的定位，同时另外三辆车也都有自己的优点和缺点，至于哪台车更适合您，还是要看需求来进行选择。这期的长测文章就先聊到这，有其他想了解的内容也可以在评论区或者微博@郭泽松ZS给我留言，下期文章

作为一辆中期改款的车型，新款阿特兹在内饰部分的变化还是相对明显的，内饰风格看起来更加简洁有质感。在一些细节上，比如触控旋钮的位置，中控的按键布局让你操作起来很顺手，给你一种舒服自然的体验，针对后排座椅偏硬的问题也做了改进，实际乘坐起来也明显感觉座椅更加柔软了。

●动力部分

新款阿特兹依旧是沿用了2.5L和2.0L的自然吸气发动机搭配6AT变速箱，我们这台长测车是2.5L的车型，跟同级别车型相比，它的动力参数没有太大优势，但是好在整体驾驶感受足够线性，动力响应也很快。

阿特兹油箱容积是56.2L，

●总结

 这期主要跟大家聊聊新款阿特兹的第一印象和静态部分的表现，总的来说，新款阿特兹在外观内饰上的变化还是很比较有诚意的，凭借高颜值的外观和更有质感的内饰相信能吸引不少消费者的目光。前段时间试驾车拍摄任务比较多，没有太多时间跟它相处，所以体验的并不够全面，

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