● 30秒快速了解发现运动版
1.外观小改，内饰设计及质感全面升级。
2.2.0T+48V轻混搭配9AT变速箱，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，参数小幅提升。
3.新车全系标配PM2.5滤芯以及负离子除菌系统。
4.整车调校侧重舒适性，高级感很强。
● 外观：灯组结构变化大，车身尺寸微调，也有惊奇的发现
本次我们试驾的车辆为发现运动版的顶配车型，2020款 249PS R-Dynamic HSE豪华定制版（下文简称发现运动版），指导价为45.58万元。车尾的变化也主要集中在灯组以及饰板的配色上。尾灯灯腔内的灯带造型更为犀利，发现神行上的圆形元素已被弃用。
外观方面，发现运动版相比它的前任车型发现神行，在整体轮廓上并没有进行大刀阔斧的改动。前脸不分的变化主要集中在灯腔内的布局变化以及车头包围两侧。整体风格更接近路虎最新的家族设计，两边的侧腮并非装饰物，而是可是实现空气动力学优化的进风口。尾灯之间的饰板采用了亮黑色处理，车尾下方的类似扩散器的扰流板也使用了相同材质。
新车的长宽高也相比发现神行有了一定的变化，分别为4597mm×1904mm×1727mm，轴距则维持了2741mm。当然这几毫米的改变基本可以忽略不计。作为顶配车型，轮圈尺寸达到了20英寸，配备规格为235/50 R20的倍耐力蝎子SUV系列轮胎。 值得一提的是，新车采用了隐藏式双边共两处排气布局，整体视觉效果很协调。
外形上的变化看似并不多，但实则发现运动版还在不少方面都进行了升级。譬如原本发现神行就已经设计了高涉水进气管路，但打开发现运动版的机盖后我们惊奇的发现新车不仅沿用了高涉水进气，并且还“进化”了，将进气管路延伸至了机盖上。作为一台偏公路驾驶的城市SUV能有这样的设计，想必是为了传承路虎颇具盛名的越野基因。各储物格的尺寸都能满足日常使用。我们试驾的顶配车型带有第三排座椅。作为一台车身尺寸不到4.6米的SUV车型，其实第三排存在的意义更多在于短途可以多带上两名乘客。
● 内饰：设计感全面提升
内饰部分是发现运动版(参数|询价)最亮眼的改变。相比发现神行，新车的内饰无论用料质感还是设计都有着不小的提升。得益于全新的多媒体系统以及空调设置区域，中控台布局变得更为简洁。而试驾车上选用的“云白檀黑组合色带浅牡蛎色缝线”的整体视觉搭配更是相当养眼。
12.3英寸的全液晶仪表盘无论视觉效果还是科技感都无可挑剔，全新的四辐式真皮方向盘握感很棒，并且还在外圈嵌入了一根点缀用的镀铬圆环，营造了很强的豪华感。中控台全都采用了软性材质，白色软性饰板+缝线的处理很漂亮。值得一提的是，副手箱以及主副驾驶座之间能碰到膝盖的部位都铺设了软性材质，略带摩擦力的特殊材质触感满分。
作为顶配车型，试驾车配备了“豪华温莎打孔真皮座椅”
值得一提的是，发现运动版全系配备了PM2.5滤芯以及负离子除菌系统。原厂提供的PM2.5高效滤芯可以过滤绝大部分气溶胶微粒，如果仍然有细菌和病毒在车内空气中残留，负离子除菌系统还能通过空调气流循环对车内空气进行有效净化。
● 空间：第三排座椅仅适合应急使用
发现运动版的储物空间表现中规中矩，配色同样采用了与内饰相同的黑+白为主，座椅的填充物软硬适中，乘坐舒适性不错。流媒体后视镜的摄像头集成在车顶的鲨鱼鳍上，对于日常用车便利性有着不错的提升。
FM997
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